Мости над водою — це не тільки багатофункціональні конструкції, з допомогою яких з’єднуються острови й континенти, але і чудеса архітектурної та інженерної думки. Дізнаємося, що де знаходиться найдовший міст над водою.
Найдовший міст над водою
Міст-рекордсмен сконструйований в Китаї. Він перевершує всі відомі на сьогоднішній момент транспортні магістралі, проведені над водою. Цей довгий міст називають Циндаоским. Побудували його на півночі затоки Цзяочжоу. Його завдання — спростити логістику між Хуандао і Циндао.
Порівняно з іншими мостами Циндаоский знаходиться досить низько над водною гладдю — всього 33 метри. А ось загальна протяжність конструкції — це вершина сучасної інженерної думки — 42,5 км
На зведення цієї конструкції щодня працювало 10 тисяч осіб. Вони ділилися на дві бригади, які одночасно встановлювали опори і монтували споруда, йдучи назустріч один одному.
Будівництво моста почалося в 2007 році, а в 2011-му за нього вже їздили транспортні засоби. Циндаоский міст — дороге диво інженерної майстерності. На його будівництво витратили 60 млрд китайських юанів.
Особливості мосту:
- є шість смуг автомобільного сполучення;
- утримують 5200 опор;
- конструкція витримує 8-бальний землетрус і тайфун;
- міст витримає зіткнення з великовантажним судном (до 300 тис. водотоннажності).
До цих пір в Китаї сперечаються, наскільки ефективним і правильним було будівництво такого дорогого мосту, адже переїзд по ньому економить всього 30 хвилин, а витрачено на це пишність було чимало.
Незабаром і цей міст поступиться своє лідерство нової конструкції. У 2009 році на півдні Китаю почали зводити міст між Гонконгом — Чжухаем — Макао. Імовірно його протяжність складе 49,6 км
Найдовші мости світу над водою: список
Кожен континент може похвалитися своїми довгими мостами. Давайте подивимося, які шедеври мостобудування є в світі.
Америка
Першість дістається дамбі-мосту через Пончартрейн.
У 1948 році виникла ідея побудувати міст через найбільше озеро південно-сходу штату Луїзіани — Пончартрейн. 38,4 км інженерних конструкцій, змонтованих над водою і підтримуваних 9 тис. опор, з’єднали міста Метайри і Мандевіль. Будівництво завершилося в 1956-м.
На другому місці — Manchac Swamp Bridge. Луїзіана — край річок, озер і боліт. Одне з поселень алігаторів — болото «примар», або Манчак, — було перешкодою для автомобільних поїздок в Новий Орлеан.
Щоб налагодити сполучення через цей комплекс боліт, в 1979 році був пущений в експлуатацію міст довжиною в 36,69 км. Естакада розташована на висоті 76 м над болотом. Вартість одного прольоту — 6 млн доларів.
Третє місце дістається Південній Америці — Бразилії. Президент Бразилії Коста-і-Сільва ініціював будівництво моста через затоку Гуанабара. Він був відкритий в 1974 році. Президент помер до завершення будівництва. Тому вдячні громадяни назвали конструкцію в його честь — міст Коста-і-Сільва.
Він поєднав Ріо-де-Жанейро і Нітерой. Його довжина — 13,29 км, а висота — 72 м. Щодня проїжджає через міст 140 тисяч одиниць транспорту.
Азія
Перше місце отримують саудити, які звели міст короля Фахда.
У 1986 році міст довжиною в 25 км з’єднав Ель-Хубар і Бахрейн. Проект обійшовся в 1,2 млрд доларів. Віадук має чотирисмугову автомобільну трасу, упростившую сполучення між двома державами. Це споруда являє собою комплекс з 3-х мостів і гребель.
На другій позиції — пам’ятка Корейського півострова — Инчхонский міст. Порт Інчхон називають воротами Сеула.
До 2009 року були складності з логістикою між Сондо, де є міжнародний аеропорт, і Инчхоном, тому що Кенгиман не був забезпечений мостом, який би полегшив поїздки з одного пункту в інший. Проблему вирішила металева вантова конструкція завдовжки 21,3 км
На третьому місці — перлина південно-східної Азії — Пинангский міст.
У 1985 році частина штату Пінанг отримала новий варіант автомобільного сполучення з містом Гелугор — висячий міст довжиною 13,5 км. На його будівництво витрачено 175 млн євро.
Європа представлена мостом Васко да Гама.
У 1998 році вантова конструкція, що переходить в віадук, з’єднала береги річки Тежу (Португалія). Довгий міст (17,2 км) ефективно справляється зі своїм основним завданням — розвантажує автомагістралі, що ведуть до Лісабону.
Африка здивувала спорудою в 11,8 км, названим Third Mainland Bridge.
Цей міст з’єднав нігерійський острів Лагос з материком. Рух дуже інтенсивний, тому вже двічі з моменту відкриття в 1990 році проводилася реконструкція.
Австралія славиться мостом Західних воріт.
Ця сталева конструкція протяжністю 2,58 км і висотою 58 м була споруджена в Мельбурні (Австралія). Міст — сполучна ланка між містом, його західним передмістям і містом Джілонг.
Розкинувся він через річку Ярра. Це жвава транспортна магістраль з 10-ма смугами руху. Щоденний трафік з нього становить 200 тис. одиниць транспорту.
Ці цікаві факти допоможуть більше дізнатися про світ, технологічних новинках, які полегшують життя великих міст.
