Власники машин знають, наскільки дорого обходиться заправка пальним. Враховуючи витрати на техобслуговування, сума за місяць виходить чималенька. Якщо є можливість заощадити, автомобілісти нею користуються. Скоротити витрати реально, правильно заповнюючи бак машини паливом. Візьміть на замітку декілька хитрощів, і у вас з’являться вільні гроші.
Як заощадити на заправці автомобіля
Кожен місяць жителі країни залишають на АЗС тисячі гривень, а якщо підрахувати річні витрати, голова йде обертом. Способи економії на пальному є, і вони реальні. Ось найпростіші:
- Дотримуйтесь графіка техобслуговування. Під час планового ТО автомобіль діагностують і змінюють повітряні фільтри, масло. Останні процедури знижують витрату бензину, покращують хід машини, продовжують життя двигуна.
- Не експериментуйте з характеристиками дисків і шин. Їх зміна, наприклад, встановлення більш широких коліс, збільшує витрату пального. Оптимальний тиск в шинах – верхня межа норми, що надається виробником. Зниження показника на 2 кг/см2 підвищує витрату палива на 2-3%.
- Не перевантажуйте автомобіль зайвими предметами. Для переміщення кожного кілограма потрібно додаткове паливо. Наведіть лад в салоні, багажнику, і витрати бензину, газу, дизеля знизяться.
- Правильні водійські звички допомагають заощадити на паливі: вимикайте двигун, якщо зупиняєтеся більше, ніж на хвилину, плануйте маршрути, користуйтеся навігатором, який прокладає шлях, який обходить пробки.
Якісне пальне
Вибирайте пальне тієї марки, яку вимагає машина. Так, 92-й бензин дешевше, ніж 95-й, але витрата першого підвищиться на 20%. Різниця в ціні непомітна, а, може, ви залишитеся в мінусі. Як заощадити, заповнюючи бак автомобіля паливом високої якості? Розплачуючись на АЗС, ви не побачите, що розтрати стали менше, але вся справа в результаті. Хороше паливо містить мінімальну кількість домішок і невідомих присадок.
Не заправляйтеся під час зливу бензину. Підземні резервуари з часом обростають брудом, осідаючого на дні і стінках цистерни. Зливаючи свіже паливо, бензовоз піднімає забруднення і розмішує їх по пальному. Системи фільтрації не вловлюють дрібну фракцію. Якщо ви заповнюєте бак «свежаком», часточки бруду потрапляють в двигун і негативно позначаються на його роботі.
Бензин з мінімально допустимим октановим числом
Це правило не для всіх автомобілів. Прогресивні машини вимогливі до октанового числа. Якщо їх заправляти бензином з меншою опірністю до самозаймання, то двигун починає працювати з збільшеним навантаженням. Це призводить до зниження потужності та збільшення витрати бензину. Виробники пишуть рекомендовану і допустиму марку бензину. Щоб ваш автомобіль був потужним і довго служив без ремонту, не варто часто заповнювати бак «допустимої» маркою.
Менш вимогливі до величини октанового числа двигуни 80-90-х років. Якщо в бак залити бензин АІ-92 замість АІ-95, нічого критичного не трапиться, і можливо вам вдасться заощадити. Китайські виробники на нові машини часто ставлять морально застарілі двигуни, їх теж допустимо заправляти бензином з мінімально допустимим октановим числом.
Ризик використання палива з низьким октановим числом в Росії – невідповідність якості пального заявленої маркуванні. Нерідко бензин АІ-98 за характеристиками не відрізняється від АІ-95, а останній за фактом прирівнюється до АІ-92. Ступінь економії залежить від конкретного автомобіля. Висновок такий: бак високофорсованих двигунів вкрай небажано заповнювати низькооктановим пальним, навіть якщо виробник допускає, а старі мотори не такі чутливі до марки.
Перевірені трейдери і виробники пального
Заповнюйте бак в перевірених автозаправних станціях. Вони реалізують продукцію від виробників, які дорожать своїм ім’ям і гарантують високу якість палива. Щоб переконатися в надійності АЗС, попросіть сертифікат на товар, уточніть виробника.
Великі компанії реалізують перевірену продукцію, що відповідає заявленим технічним характеристикам. Заощадити на паливі не вийде, адже АЗС виставляють порівняно високі ціни на бензин, газ і ДТ. Ці витрати окупаються з лишком, оскільки хороше пальне не зношує двигун і економніше витрачається без зниження якості пересування.
Вибір часу доби
Економія палива відчутна, якщо заправлятися в нічний час. У цьому пункті спрацьовує два механізми:
- У холодну пору доби щільність пального збільшується. Для бензину приріст показника становить 1% на кожні 15 °С в бік зниження, для дизеля – 0,6%. За ті ж гроші вночі або рано вранці ви отримаєте більше пального за вагою при однаковому обсязі.
- Заправні станції опускають ціни в «глухе» час – після 00.00 і ближче до світанку. Вдень, особливо в пікові години, вартість палива злітає до максимально можливої. Заповнюючи бак вночі, ви уникнете простою в черзі до бензоколонці, заощадите час і пальне.
Маркетингові дослідження показали, що на вартість бензину/газу/ДТ впливає не тільки час доби, але і день тижня. Найвищі шанси заощадити з’являються по середах. По мірі наближення до вихідних, на початку тижня ціни на АЗС зростають. До середовищі вони стабілізуються. У святкові дні і напередодні їх вартість палива максимальна, тому краще подумати про заповнення бака заздалегідь.
Заправка на АЗС самообслуговування
Шляхи економії палива різноманітні, і цей один з найбільш реальних. Автоматизованих заправок в Росії не так вже й багато, але у великих містах відшукати можна. Їх відмінність від звичайних АЗС – відсутність операторів, заправників, магазину. Власник автомобіля сам проводить оплату через термінал готівкою або банківською картою і заповнює бак. Ціна на пальне нижче на кілька грн за літр. Недоліки системи:
- не всі можуть швидко розібратися з роботою терміналу;
- деколи автомати зависають, і з оплатою відбувається перебій;
- можливий недолив палива.
Оплата за безготівковим розрахунком з картами кешбеком і бонусною системою
Розплачуючись «пластиком», ви можете повернути на банківську карту 0,5-3% від витрати на паливо. Сума повернення залежить від обслуговуючої фінансової організації. Це можуть бути реальні гроші або бонуси, які можна витрачати на певну групу товарів. Відсоток кешбэка за кредитними картками завжди вище, ніж за дебетовим. Мінус – за обслуговування «пластику» стягується певна сума, але вона швидко відбивається, якщо ви часто робите великі покупки.
Програми лояльності від виробників
Більшість великих мереж АЗС пропонує клієнтам бонусні та дисконтні програми. Суть перших полягає в тому, що за кожні витрачені 10-50 грн на спеціальну картку нараховуються бонуси. Також бали можуть нараховуватись за заправку певним пальним в конкретні дні. Витрачати їх можна на паливо, товари і послуги в мережі АЗС. Нерідко виробники влаштовують акції і нараховують бали в підвищеній кількості.
Ряд АЗС змінює бонуси на подарунки з фіксованого списку. Це не дуже зручно, оскільки товари часом без потреби автовласникам. Ще один мінус: бонуси потрібно витратити протягом певного терміну, не встигнете – вони згорять. Більш вигідна система накопичувальних знижок. Чим більше обсяг купленого пального, тим вище відсоток знижки. Таку програму пропонує компанія «Татнафта». Заправили в попередньому місяці до 100 л – отримуєте знижку 1%, від 101 до 200 л – 2%, 201-300 л – 3%, від 301 л – 4%.
Способи економії палива при заправці бака автомобіля в зимовий час
Багато пального витрачається при прогріві двигуна взимку. Заощадити на заправках можна, утепливши гараж. Автовласники стверджують, що так реально зберегти 10-20% від обсягу бензину, необхідного на одне прогрівання при низьких температурах. «Самодєлкіни» практикують такий спосіб економії – утеплюють двигуни повстю, дорнитом. Використовувати ці матеріали небезпечно, оскільки вони можуть спалахнути. Ви будете спокійніше, якщо накриєте двигун вогнестійким ковдрою. Так зберігається тепло в моторі до 6 годин.
Ще кілька способів заощадити, заповнюючи бензобак машини взимку:
- використовуйте моторне масло по сезону;
- не затягуйте процес прогрівання на холостому ході – проженіть мотор 2-3 хвилини, а потім починайте повільний рух;
- повністю очищайте автомобіль від снігу.
Як заощадити на АЗС
Більшість способів, описаних вище, актуальні і для газу, дизельного палива. До цього списку можна ще додати такі пункти:
- Відстежуйте вартість палива. Для цього необов’язково об’їжджати всі АЗС і дивитися на вивіски. В інтернеті є інтерактивні карти, з допомогою яких ви дізнаєтеся про ціну на пальне в будь-якому регіоні країни. Слідкуйте за акціями від виробників.
- Знизьте опірність автомобіля. Відкриті вікна, люки, елементи тюнінгу чинять додатковий опір, на подолання якого потрібна енергія у вигляді палива.
- Водите автомобіль акуратно. Від цього залежить не тільки термін експлуатації машини, але і витрата бензину. Різкий старт, гальмування, ривки збільшують витрати пального.
При заправці машини газом
Два найголовніших маніпуляції, які допоможуть заощадити газ – це правильна настройка ГБО і заправка якісним пальним. З першим пунктом вам допоможуть розібратися досвідчені автовласники або перевірені працівники сервісної служби. Другий важливий момент – заправляйтеся на АЗС, зарекомендували себе з кращої сторони. «Ноунейм» заправки нерідко розбавляють паливо газовим конденсатом, що містить у собі домішки води, повітря і сірки, накручують механічні лічильники і недозаправляют балони.
Заповнюючи бак автомобіля дизельним паливом
Власникам машин, які їздять на ДТ, потрібно заправлятися паливом високої якості. Необов’язково вибирати найдорожче, але і гнатися за дешевим не варто. Ключова умова економії – регулярна параметри паливної апаратури. Уприскуванням і сумішоутворенням управляє паливний насос високого тиску, оснащений електронною системою управління. Сервісна налаштування електроніки допоможе відрегулювати витрату ДТ.
На чому не варто економити
Заощадження коштів повинно бути раціональним: без ризику для здоров’я і стану машини. Не намагайтеся заощадити такими способами:
- Заповнюючи бак неякісним паливом. Якщо автомобіль буде постійно глухнути, це виведе мотор з ладу. Затока поганого пального призводить до капітальної поломки і дорогого ремонту.
- Заливаючи бензин «під зав’язку». Паливо може потрапити в різні частини автомобіля через пробку заливної горловини або дренажні трубки паливної системи. Це загрожує запаленням машини.
- Користуючись послугами невідомих АЗС. Якість їх продукції під сумнівом. За дуже вигідними знижками криється каверза.
- Заповнюючи бак бензином з невідповідним октановим числом. Це загрожує детонацією паливної системи.
- Чекаючи загоряння сигнальної лампи і пересуваючись на резервах пального. Сучасні насоси охолоджуються паливом. Якщо автовласник доводить його рівень до мінімальної позначки, він підвищує ризик згоряння двигуна.
