Цікава штука — прогрес. Раніше все працювало на паровій тязі, пізніше настав час двигунів внутрішнього згоряння, а зараз? Сьогодні всі прагнуть перейти на електричну енергію. Навіть автомобілі, ні-ні, та обзаведуться електричним двигуном. Що тут говорити про різні гаджети.
Яку сучасну електронну техніку ми б не взяли, будь то ехолот або музичний програвач, радіокерована іграшка або радіо програвач — все це вимагає для своєї роботи джерела живлення. Звичайно, багато з цих пристроїв можна підключити до мережі, але більша частина працює від батарейок.
Якщо розібрати цей елемент живлення, то всередині виявиться анод і катод — це електроди, один з яких позитивно заряджений, а інший-негативно. Знаходяться вони всередині ємності, яка заповнена електролітом і все це в корпусі з металу.
Коли контакти замикаються, електрони починають «бігати» від електрода до електроду — від цієї «біганини» і з’являється електричний струм. Через якийсь час на аноді зменшиться кількість активної речовини, скоротиться кількість електронів. Та й електроліт гірше починає проводити електрику. Ось так сідає батарейка.
Які бувають батарейки
Маючи загальне призначення, батарейки розрізняються не лише формою, але і тією хімічною реакцією, перебіг якої і забезпечує виникнення всередині електричного струму.
Форма елементів живлення
Всі ми звикли до «пальчиковым» (мають позначення АА) і «мизинчиковым» (з позначенням ААА). Виконані вони у вигляді циліндра і використовуються в більшій частині електронної техніки.
Елементи живлення з маркуванням C і D, представлені у вигляді «барильця», трохи крупніше перше, завдяки чому мають більший обсяг потужності. Як правило, застосовують їх у ліхтарях, переносних магнітофонах і інших видах пристроїв.
Не меншого поширення отримали батарейки прямокутної форми «крона».
Батарейки у вигляді невеликого диска (CR), що найчастіше використовуються в мініатюрних пристроях, таких як годинники, іграшки і т. д.
У батарейок у формі циліндра напруга становить 1,6 Вольта. «Крона» більш потужна і видає 9 вольт.
Хімічна реакція
Самі малопотужні з усіх — сольові батарейки. Термін зберігання у них невеликий, не більше трьох років.
Більш потужні елементи — лужні. Ми звикли до їх імпортному найменуванням — «алкалінові». Зберігати їх можна до п’яти років.
Найпотужніші з усіх — це літієві елементи живлення. Зберігають свою працездатність до семи років.
Як визначити, які можна заряджати батарейки
Неодноразово заряджати можливо лише елементи живлення акумуляторного типу, які мають особливу маркування. Будь-які інші батареї, до якого б типу вони належали, зарядити неможливо.
При нехтуванні правилами техніки безпеки може статися наступне:
- якщо вам пощастить, то нічого не станеться;
- батарейка може закипіти і вийти з ладу;
- можливо, вона перегріється, що може призвести до виникнення вогню або вибуху;
- може замкнути електропроводку.
На основі матеріалів, що використовуються акумулятори поділяються на типи:
- нікель-металогідридні;
- нікель-кадмієві;
- нікель-цинкові;
- літій-іонні;
- літій-полімерні.
Увага! Акумулятори на основі нікель-кадмію мають здатність запам’ятовувати кількість заряду, саме тому їх рекомендується спершу розрядити до нуля, а вже потім заряджати до ста відсотків. Нікель-металогідридні також володіють таким ефектом, але у них він мінімальний.
Акумулятори своїми розмірами нічим не виділяються серед інших батарей. Тому відрізнити їх від звичайних важко. Єдине, чого немає серед них, так це таблеткових акумуляторів, якщо не вважати невелику серію, яка призначена для застосування в слухових апаратах.
Чому не можна заряджати звичайну батарейку
Не підлягають повторній зарядці всілякі батареї таблеткового типу, так і інші краще не намагатися повторно зарядити. Якщо на елементі живлення побачите напис alkaline навіть намагатися зарядити не варто.
Пристрій і принцип роботи батарей, які призначені «покористуватися і викинути» відмінні від акумуляторного. Електроліт поставляє електродів іони. І поступово їх кількість стає все менше і менше. Тому батарея і розряджається.
Якщо поставити заряджатися звичайну батарейку — ніякого ефекту не буде. Знову вона не запрацює. Наприклад, у звичайних батарей на основі марганцю і цинку електрод виконаний з цинку. Під час роботи він поступово розчиняється.
Акумуляторні батареї здатні під час зарядки приводити в початковий стан значення свого електроліту і електродів. В зарядному пристрої і в акумуляторі всередині електроліту виникають кисневі і водневі іони. І запускається процес відновлення, водень працює каталізатором і перетворює катод в свинець, а кисень, у свою чергу, утворює з анода діоксид свинцю.
Як правильно заряджати батарею
Навіть таке нехитре діло, як зарядка акумулятора, вимагає дотримання певних заходів безпеки:
- Перш ніж поставити акумулятор на зарядку, потрібно уважно прочитати, що рекомендує виробник в інструкції, що додається до пристрою.
- У акумуляторних батарей, які випускає сучасна промисловість, немає властивості запам’ятовувати рівень заряду, тому немає потреби їх повністю розряджати, щоб потім зарядити. Винятком є лише нікель-кадмієві акумуляторні батареї.
- Використовувати зарядний пристрій потрібно при певній температурі, якщо вона не більше п’яти градусів і не нижче п’ятдесяти — краще утриматися від цього.
- Зарядний пристрій повинен відповідати акумуляторам. Для них важлива не швидкість зарядки, а якість. І чим повільніше зарядка буде іти, тим краще.
- Не варто заряджати акумулятори більше двадцяти чотирьох годин. Якщо за цей час заряд не поповнився, то можна і не намагатися.
Під час зарядки АКБ сильно розігрівається, не варто цього побоюватися — це нормальне явище. Але одночасно з цим поверхню батареї не повинна бути розпечена. Якщо саме такі відчуття виникають, коли до них дотрагиваешься — припиніть зарядку.
